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PRENSA DE PRESIÓN
REGULABLE MODELO.............................................................. 1004 INOX RENDIMIENTO VENDIMIA FRESCA ANTES DE
ESCURRIR..................... 25/30.000
Kg. /h. VENDIMIA
FERMENTADA………………............................ 40/60.000
Kg. /h. VENDIMIA FRESCA DESPALILLADA…………………….. 20/25.000 Kg. /h. MAQUINA CONSTRUIDA EN ACERO INOX AISI-304, en todas las partes en contacto con
la uva. ESPIRAL SINFÍN DE DOS CUERPOS independientes. Diámetro TOLVA RECEPTORA
de vendimia con superficie filtrante en chapa ranurada de acero inoxidable
AISI-304. SISTEMA ANTIRRETORNO, montado en la tolva para un mayor rendimiento. CÁMARAS DE COMPRESIÓN, de acero inoxidable AISI-304. SOPORTE ESPIRAL SINFÍN, con Nº de PATENTE 278006, para centrado y apoyo, evitando el
roce en las camisas, construido en acero inoxidable AISI-304. CIERRE DE PUERTA, a la salida del orujo, mediante pistón hidráulico de doble efecto,
actuando de acuerdo a las órdenes recibidas desde central hidráulica. La
regulación de presión, apertura y cierre de la compuerta se realiza de forma
automática de acuerdo al par motor establecido. BANDEJAS de
acero inoxidable AISI-304, de tres cuerpos independientes. CAPO PUERTAS DE REGISTRO en acero inoxidable
AISI-304. CÁRTER DE ACCIONAMIENTO estanco con auto-engrase. EQUIPO HIDRAULICO y válvula de presión, montado en chasis. VARIADOR DE VELOCIDAD ELECTRONICO regulado desde PUPITRE DE MANDOS A DISTANCIA, Dotado
de: Equipo eléctrico. Controlador inteligente de prensado. Mando a
distancia de los distintos elementos. Protecciones
eléctricas de la maquina. Bajos consumos
energéticos.-
Nuestras máquinas realizan el
trabajo de agotamiento de acuerdo a varios parámetros preestablecidos aunque variables
según el tipo de uva. También hemos de citar la mejora de rendimiento por la supresión de distintos engranajes
mecánicos, suprimiendo pérdidas de energía, por calor, rozamientos, par, etc.
Por último citaremos que las prensas de Aralsa realizan la regulación de
apertura y cierre de la compuerta de salida por medio del PAR MOTOR, controlado desde un pupitre electrónico, esto conlleva
una disminución de consumo importante y un aumento del rendimiento en relación
a otras máquinas de la competencia. |